مُحرِّك بوابة جسر H هو أداة فريدة ترشدنا لإدارة حركات المحركات الكهربائية. يمكنك العثور على المحركات الكهربائية في معظم الآلات، بدءًا من الألعاب وحتى السيارات والروبوتات. كل السواحل شريحة مُحرِّك بوابة جسر h ضرورية بشكل خاص في الروبوتات وأنظمة أخرى تحتاج إلى التحكم الدقيق في الحركة. يتكون من أربع مفاتيح. يمكن تشغيل هذه المفاتيح وإيقافها بترتيب معين. بهذه الطريقة، يتم استخدامها لتغيير اتجاه المحرك وتغيير سرعته. عادةً ما يتم تنفيذها كترانزستورات وتُدار بواسطة جهاز كمبيوتر صغير يُسمى وحدة التحكم الدقيقة. توفر إشارات للمفاتيح من وحدة التحكم الدقيقة والتي تخبرها بدورها سواء كانت شغالة أو مقفولة.
يمكن لمُحرك بوابة الجسر H أن يعزز بشكل كبير كفاءة المحرك. وهذا يعني أن المحرك يستخدم الطاقة بطريقة أكثر ذكاءً لحفظ الطاقة. يمكن للمحرك بوابة الجسر H استخدام تقنية التحكم بعرض النبضة أو PWM اختصارًا. التحكم بعرض النبضة (PWM) هو تقنية لتغيير الوقت الذي تكون فيه الطاقة مشتعلة أو مقفولة. سيحصل المحرك أو لا يحصل على كمية معينة من الطاقة بناءً على هذا التحكم، مما يساعد في تحديد ذلك. لذلك، يمكن للمحرك العمل بكفاءة أكبر عند سرعات مختلفة وباستهلاك طاقة أقل بشكل عام. هذه التقنية توفر الطاقة وتقلل من هدر الطاقة، مما يجعلها تعمل بكفاءة أكبر. هذه الكفاءة ذات قيمة كبيرة في عالم حيث يهم حفظ الطاقة.
إحدى الأسباب الواضحة لاستخدام محرك البوابة الجسرية (H Bridge Gate Driver) في نظام التحكم بمحركات. ثانيًا، فإنه يسمح للمحرك بالتحرك في الاتجاهين الموجب والسالب. الروبوتات بشكل خاص تحتاج إلى التنقل في جميع أنحاء الخريطة، وهذه المهارة تكون مفيدة جدًا. فكّر في الأمر، قابل للتوسع: روبوت يجب أن يلتقط كائنًا ثم يعود إلى نقطة البداية. ميزة أخرى هي الجسر H Allswell. دائرة تشغيل البوابة وهو ما يسمح لك بالتحكم بدقة في مدى سرعة دوران المحرك ومدى قوة دورانه.
تحتاج الآلات مثل آلات CNC إلى هذا المستوى من الدقة لأنها يجب أن تكون دقيقة للغاية ورفيعة أثناء الحركة ذهابًا وإيابًا. وأخيرًا، يوجد الفرملينج التجديدي وهو السائق الأساسي لسائق جسر H. النتيجة هي أن المحرك يمكن أن يساعد في الكبح وإذا تم دفعه فوق حدوده، فإنه سيقوم بإرسال بعض الطاقة الناتجة عن الحركة مرة أخرى إلى الكهرباء. يمكن تخيل أن هذه الميزة قد تكون مفيدة جدًا في الأدوات الموفرة للطاقة.
عند تصميم مُحرك بوابة جسر H لتطبيقات الروبوتات، من الضروري أن يعمل المحرك بسلاسة تامة. تعني المتانة أن المحرك يجب أن ينتج عمليات مستقرة مع مرور الوقت بدون أعطال. يجب على المحرك أن يعمل عند درجات حرارة عالية ولفترات طويلة بشكل متواصل. لتحقيق ذلك، يمكننا التفكير في استخدام مكونات رائدة، ثم يصبح السؤال أين في المنتصف سيكون الأنسب لاستخدام الأجزاء الأكثر شيوعًا والـ MOSFETs أو IGBTs اللازمة لمعالجة أي إشارات كهربائية. ثانيًا، يجب علينا الاهتمام بإبقاء الجهاز باردًا لتجنب حدوث التسخين المفرط.
يعتمد عمر أي نظام إلكتروني على التخلص السليم من الحرارة. وأخيرًا، يجب تنفيذ سائق جسر H والمصدر مع الأخذ في الاعتبار السلامة لتجنب القصر الكهربائي كمثال. يمكن أن يؤدي القصر الكهربائي إلى توقف عملية التبديل، وقد يواجه المحرك أو وحدات النظام الحيوية الأخرى أعطالًا، لذلك من المهم أن نصمم سائقنا دون هذه الأنواع من المشكلات.
سائقو جسر H أيضًا في الإلكترونيات السيارات: هم السائقون الذين يتحكمون في المحرك ويحرصون على دوران العجلات في مركبة كهربائية أو هجينة. يمكن تحريك المحرك للأمام وللخلف باستخدام بنية سائق جسر H. هذا ضروري حتى تتمكن المركبة من القيادة في الاتجاهين (يجب على السيارة أيضًا الرجوع للخلف أثناء الركن). تحتوي هذه المركبات أيضًا على فرملة استرجاعية يمكن أن تساعد في استعادة الطاقة أثناء الفرملة.
وهذا يعني أنه عندما يكون السائق يبطئ سيارته، فإنه يلتقط بعض هذه الطاقة ويخزنها للاستخدام لاحقًا. الجسر H أيضًا gatedriver في الروبوتات والأجهزة تصبح مهمة جدًا. كمكون إلكتروني لنظام الكهرباء في السيارات الحديثة، يجعل المركبات تعمل بسلاسة، ويحافظ على الأداء الجيد وبيئة نظيفة. وهذا يعني أنها جزء لا غنى عنه ليس فقط في الروبوتات أو الآلات ولكن أيضًا تُستخدم في السيارات الحديثة لجعل المركبات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود مع تقليل الانبعاثات.
التحكم في الجودة لجميع الإجراءات مع مساعدة من مختبرات محرك البوابة H والفحوصات القياسية المرتفعة.
استلم سائق جسر H أفضل المنتجات ذات الجودة العالية بأسعار معقولة.
يمكن أن يساعدك في اقتراحات التصميم في حالة تلقي سائق جسر H معيب أو إذا كان لديك أي مشاكل بشأن منتجات Allswell. دعم تقني Allswell متاح دائمًا.
يوجد فريق من المحللين المحترفين يمكنه مشاركة أحدث الأفكار لدعم نمو سائق الجسر الصناعي.