مثال على الدائرة الكهربائية البسيطة — عندما تقلب مفتاحًا لإضاءة مصباح كهربائي، على سبيل المثال، فإنك تستخدم دائرة إلكترونية بسيطة. هذا هو أحد الطرق لتشغيلها، ولكن لا يزال هناك المزيد من التحسينات التي يمكن إجراؤها. ومع ذلك، فإن تشغيل المحركات وبعض الأضواء مثل الـ LEDs يتطلب أدوات متخصصة ليست بسيطة للتحكم بها باستخدام المفاتيح العادية — تُعرف هذه الأدوات باسم محفزات الجهة العليا أو محفزات الجهة السفلى. حيث تقوم هذه الأدوات بإدارة التزويد بالطاقة بطريقة معقدة.
جهاز القيادة من الجهة العالية هو جهاز يمكننا من خلاله الاتصال بشيء يحتاج إلى طاقة، على سبيل المثال إذا كان لديك هذا المحرك وترغب في تشغيله، حيث يكون مصدر الطاقة قويًا جدًا. إنه مثل باب يفتح فقط عندما يحتاج المحرك إلى الكهرباء. وعلى العكس، يعمل لتنظيم كمية الطاقة التي تدخل إلى المحرك مما يمكّن التشغيل السلس والفعال. ومع ذلك، فإن جهاز القيادة من الجهة المنخفضة هو نوع مختلف تمامًا. فهو مشابه للريلاي، الذي يربط شيئًا بالأرض أو القوة الثانوية. يمكن لهذا الجهاز التحكم في تدفق الكهرباء إلى هذا الجهاز بحيث لا يعمل بشكل غير صحيح أو يعطل عملياته بأمان.
بالمقابل، يتم استخدام سائقي الجانب المنخفض بشكل شائع في الأجهزة الصغيرة ذات متطلبات الطاقة الأقل. إنهم مثاليون لتحكم الإضاءة، مثل أضواء الـ LED؛ وهي شكل خاص من الإضاءة يستهلك طاقة قليلة. كما أن المستشعرات هي أيضًا أجهزة تساعد الآلات على فهم بيئتها، وتتطلب سائقي الجانب المنخفض لإدارتها. كما يُستخدم أيضًا في السيارات والمصانع، لكن عادةً لأجهزة المحركات الأصغر (والأجهزة البسيطة) مقارنةً بتلك التي تُتحكم بها بواسطة سائقي الجانب العالي.
الآن دعونا ننتقل ونرى بعض الفروق بين محرك الجانب العالي V / s مقابل محرك الجانب المنخفض. يمكن لمحركات الجانب العالي تحقيق قدرة وكفاءة عالية جدًا. فهي تسمح لهم بأداء عملهم بكفاءة دون الاحتراق.唯一的缺点是它们再次成为 الأغلى سعرًا وليس من السهل استخدامها. قد يعني ذلك حتى أن العمل معهم يتطلب تفاصيل معينة أو أداة خاصة.
عكس ذلك، محركات الجانب المنخفض هي اقتصادية وتتميز بعمليات أكثر ودية للمستخدم. هذه مناسبة جدًا لأولئك الذين هم جدد على غاز البروبان أو مجرد مشروع صغير حيث لا تحتاج إلى قوة خام كبيرة. لكن هناك بعض العيوب. لديها قوة أقل من محركات الجانب العالي. بالإضافة إلى ذلك، قد يكون لها تصميم جميل، ولكن تلك التعقيدات ليست فعالة عند التعامل مع القوة.
إذا كنت ستختار محركًا لمشروعك الإلكتروني، هناك شيء مهم جدًا يجب أن نأخذه في الاعتبار. أعني، أعتقد أنه يجب عليك الحصول على فكرة عن كمية الطاقة التي سيحتاجها جهازك. هذا مهم لأن استخدام المحرك الخاطئ قد يؤدي إلى مشاكل خطيرة. بعد ذلك، تحتاج إلى تحديد ما إذا كنت ستحتاج إلى محرك جانب عالٍ أو محرك جانب منخفض بناءً على احتياجات الطاقة. لكن في النهاية، تريد التأكد مما إذا كان المحرك الذي تفكر فيه متوافقًا مع نظام تحكم منتشر في كل مكان نذهب إليه ويساعدنا في تشغيل مشروعنا - مثل الدائرة الدقيقة (microcontroller) أو أي جهاز مماثل.
ومع ذلك، لا تقلق إذا لم يعمل السائق العالي أو المنخفض لديك كما هو متوقع. هناك بعض الأمور الأساسية التي يمكنك القيام بها لتشخيص المشكلة. تحقق من الأسلاك والاتصالات (يجب أن تكون موصولة بشكل صحيح). الأسلاك su su الفضفاضة قد تكون السبب أحيانًا. الآن تأكد من أن مصدر الطاقة الخاص بك يوفر الكمية الصحيحة من الفولتات. إذا لم يكن كذلك، فقد لا يعمل السائق بشكل صحيح. يمكنك أيضًا استخدام جهاز قياس متعدد. يتيح لك هذا الأداة قياس القوة في نقاط مختلفة للكشف عن مكان وجود المشكلة.
تساعد في توصية تصميمك. إذا تلقيت منتجات معيبة أو واجهت مشكلات مع منتجات سائق الجهة العالية وسائق الجهة المنخفضة، فإن دعم Allswell التقني متاح بسهولة.
التحكم في جودة العملية بأكملها يتم بواسطة سائق الجهة العالية وسائق الجهة المنخفضة المحترف، مع فحوصات قبول ذات جودة عالية.
نقدم للعملاء أفضل المنتجات والخدمات لسائق الجهة العالية وسائق الجهة المنخفضة بأقل تكلفة.
تتمتع الشركة بفريق محللين متقدم للغاية لسائقي الجانب العالي وسائقي الجانب المنخفض، يمكنهم مشاركة المعلومات المتقدمة التي تساعد في تطوير سلسلة الصناعة.
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
FA
AF
MS
HY
BN
LA
TA
TE
MY
