Կարծում եք արդեն, թե ինչպես է շարժվում մեքենաները, ինչպես ռոբոտները և դրոնները? Դա իրականում հետաքրքրություն է առաջացնում! Մոտորը մեկ է այդ կարևոր մասերից: Դա նրանք են, որոնք թողնում են դրանց աշխատել և կատարել իրենց աշխատանքները պետք է որպես պետք է: Համարենք մոտորը աշխատում է լավ և այն պետք է ոչ միայն աշխատի, այլ նաև պետք է ունենա ինչ-որ բան, որը կոչվում է դիվանում: Դա կառավարում է մոտորին տրվող էլեկտրական ուժի քանակը՝ ապա աշխատելու համար սMOOTH և արդյունավետ:
Դուրսբերող համակարգը, որը ունի երկու ցած կողմի տեխնոլոգիան, դա մեկ ավելի պարզագույն օպցիա է, որպեսզի այս մոտորը ավելի լավ աշխատեր։ Անգամ դուրսբերող տեխնոլոգիան (օգտագործում է երկու դուրսբերողներ փոխարեն մեկի) և օգտագործման մոդելները շատ տարբեր են։ ឥնչ-որ պահին երկու դուրսբերողներն ավելի կայուն և ուժուն էլեկտրական հոսք կարող են տալ մոտորին միաժամանակ։ Սա տալիս է մոտորին ստանդարտ ուժ, որովհետև այն թույլ է տալիս այն ավելի լավ աշխատել։ Էներգիայի խանգիրությունը համեմատ լավ է միջավայրի համար, և նաև նշանակում է, որ կարող է լինել պակաս ծառայություն մոտորի բարձրացման համար (motor_charge-15)։ Այժմ դուք տեսնում եք, թե ինչու երկու ցած կողմի դուրսբերողը համարվում է լավագույն ընտրությունը։
Մեկնաբանությունների շատ մեքենաները պետք է մասնակցեն մոտորի կառավարմանը։ Նույն ձևով, ինչպես մենք ծրագրավորում ենք մեքենան՝ շարժվելու, գործողությունների կատարման և ճիշտ վարունքի համար։ Մոտորը կարող է դասավորվել արդյունավետ կառավարման միջոցով՝ տարածելով էլեկտրական ուժը՝ որը պետք է կառավարելու համար կարող է պահանջել ավելի բարդ ճշգրտություն, որտեղ օգտագործելով երկուական ցած ստեղծողը կարող է դառնալ օգտակար։
Երկուական ցած ստեղծողը կարող է կառավարել մոտորի շարժման ձևը։ Դա հանգեցնում է նրան, որ դուք կարող եք ծրագրավորել մեքենան՝ կատարելու հատուկ բանալիք։ Օրինակ, այն կարող է հրաժարվել շարժվելու ուղղությունը՝ առաջ կամ հետո, արագության նշանակում՝ արագ կամ հեռու։ Այս ուժի քանակը կարող է տալ մեքենային ավելի բարդ ֆունկցիոնալություն, որը կարող է կատարել իր խնդիրները ավելի արդյունավետ ձևով։
Եթե օգտագործվում է կրկնակի ցածկային դրայվեր, ապա սխալի դեպքում մոտորը կարող է համարձակ կանգնած լինել։ Ավելի նշանական է, որ եթե ինչ-որ բան գալիս է սխալի, ապա լավ է կարողանալ արագ կանգնած դառնալ և հանգեցնելու փոխարեն՝ ոչ մի մարդի չի դնալ վտանգի ճանապարհում։ Կրուն ցածկային դրայվերը նաև հաջողությամբ կառավարում են մոտորի հոսանքի վրա, որպեսզի այն չլինի գերազանցությունը ջերմաստիճանից։ Սա կարևոր է, քանի որ ջերմանումը կարող է բերել դժվարությունների և անվտանգության դեպքերին։
Քանի որ մոդելը կարող է ունենալ տարբեր պահանջներ, օրինակ՝ մեքանիզմը պետք է ունենա բարձր մագաստի դրայվեր/ցածկ մագաստի դրայվեր կամ միակ/կրկնակի կամ սեփական կարգավորում։ Այնուհետև՝ կրկնակի ցածկային դրայվերի կարգավորումը պետք է լինի պատահական։ Սա դարձնում է այն հեշտությամբ իրականացվող կոմպոնենտ, որը կարող է համապատասխանել շատ փոքր սարքերին, օրինակ՝ խաղաքարերին կամ անշարժ մարդատար մաքսարներին, մինչև լիարժեքորեն ավտոնոմ ռոբոտներին և դրոններին։
Երկուական ցանցային դիվանում կարող է միացնել տրամաբանական մասնակիցները, որոնք սովորաբար են առանձին: Այս տարածք խոշորեցնող կոմպոնենտների օգանականությունը օգնում է պարզեցնել դիզայնը: Այս պարզ և ավելի արդյունավետ դիզայնային գործընթացը հետո առաջացնում է ավելի լավ մեքենաներ, որոնք կարող են աշխատել օպտիմալ աշխատանքով և ենթադրելիորեն են ամենամեծ սահմաններում:
առաջարկում են գործնականներին ամենաբարեկարգ դուալ ցածկային դրայվերի ապարատների սպասարկում ամենափոքր արժեքով։
Լաբորատորիայի ամբողջ գործընթացի որոշում դուալ ցածկային դրայվերի արդյունքները։
Allswell Tech սպասարկում է դուալ ցածկային դրայվերի մասին ցանկացած հարցերը կամ առաջարկները Allswell-ի ապարատների մասին։
ekspert analist team@ kam sharavor chstakanner@ dual low side driver ideanerov vor karvartsel industrial chain-@ ashxatelov.
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
FA
AF
MS
HY
BN
LA
TA
TE
MY
