그러므로, 첫 번째 단계는 실제로 MOSFET을 이해하는 것입니다. 본질적으로 MOSFET은 많은 전자 기기에 발견되는 또 다른 부품일 뿐입니다. 이는 전기를 신속하게 켜고 끌 수 있게 해주기 때문에 유용합니다. 그 빠른 스위칭 능력이 바로 사람들이 전자의 움직임을 다양한 전자 부품에서 제어할 수 있게 만드는 것입니다. 그렇다면, 하프 브릿지 MOSFET은 두 개의 별개의 MOSFET을 결합하는 한 방법입니다. 듀얼 MOSFET 구성을 사용하면 하나만 사용할 때보다 전력을 더 잘 제어할 수 있습니다.
이해를 돕기 위해 물이 흐르는 강을 상상해 보세요. 자동차 헤드라이트의 led . 이 강은 전류가 흐르는 회로를 상징합니다. 이제 강에 돌을 놓는다고 상상해 보세요. 돌을 하나 놓으면 물이 더 천천히 흐르게 됩니다. 저항은 전기에서 똑같이 작동합니다. 돌의 크기가 클수록 물이 더 천천히 흐릅니다. 그러나 만약 너무 많은 돌을 넣으면 물이 전혀 흐르지 않을 수 있습니다! 회로의 저항이 높으면 전기가 자유롭게 흐르지 않으며, 같은 원리가 무선 파도에 적용됩니다. 이때 MOSFETs가 구원자로 등장합니다!
그 중 일부는 실제 응용 프로그램에서 사용할 수 있으며 특정 저항을 줄이는 데 도움을 줄 것입니다(예를 들어, 두 개의 모스펫을 반 다리에 사용하면 전력을 훨씬 더 쉽게 제어할 수 있고 이전보다 손실이 적습니다!). 이것은 강에 있는 돌의 완벽한 수를 갖는 것과 유사하며, 물이 그것들 사이에서 자유롭게 흐르도록 합니다. 매우 중요합니다, 우리는 점 a b까지 가능한 한 적은 저항으로 전기를 얻고 싶기 때문입니다.
하프 브릿지 MOSFET 회로를 만들기로 결정할 때 생각해야 할 것이 많습니다. 그래서 함께 배워봅시다. 당연히 첫 번째 단계는 필요에 따라 제어할 수 있는 전류를 처리할 수 있는 모스펫을 확보하는 것입니다. 올스웰 차량용 LED 전기 파워를 손상되지 않고 처리할 수 있어야 합니다. 우리는 몇 번의 사이클을 반복하고 이러한 MOSFETs가 작동해야 하는 햇빛 조건에서 적합한지 확인해야 합니다. 이는 너무 많은 열이 전자 부품을 손상시킬 수 있기 때문에 중요합니다.
이 섹션에서는 하프 브릿지 MOSFETs를 사용할 때의 장단점을 논의하겠습니다. 이러한 MOSFETs의 주요 장점은 단일 MOSFET를 사용하는 것에 비해 에너지 절약입니다. 즉,回路로부터 더 많은 전력을 얻을 수 있으며 많은 에너지를 낭비하지 않을 수 있다는 것입니다. lED OSRAM 자동차용 이는 마치 같은 돈으로 더 많은 효과를 얻는 것과 같습니다!
그러나 ... 많은 도전 과제들도 있습니다. 하프 브릿지 MOSFET의 단점은 설계 및 구축이 더 복잡할 수 있다는 것입니다. 일반적으로 각각의 부품과 구성 요소들이 더 필요하므로, 이를 만들기가 더 어려울 수 있습니다. 자동차용 LED 제조 비용이 조금 더 들 수 있습니다. 그렇지만 일반적으로 더 가파른 학습 곡선을 가지고 있습니다. 이는 SearchKit이 더 많은 기능을 제공하고 매우 유용하지만, 조작하기 위해 추가적인 시간이나 노력이 필요하며, 최종적으로 JSON API 사양보다 더 오래 걸릴 수 있다는 것을 의미합니다.
하프 브릿지가 MOSFET를 다루고 에너지나 전력을 절약해야 하며 제어 효율을 높이는 데 사용되는 모든 곳에서 쓰입니다. 예를 들어, 그들은 다양한 기계의 모터 속도를 제어합니다. 이는 선풍기, 로봇, 심지어 전기차에서도 중요합니다. 모스펫 SiC 교류(AC)를 벽 소켓에서 직접 전류(DC)로 변환하여 배터리를 충전하거나 다른 응용 프로그램에 전기를 공급하는 전원 장치에도 사용됩니다.
표준화된 서비스 팀으로, 경쟁력 있는 가격의 고품질 하프 브릿지 모스펫 제품 제공.
전문 실험실을 사용하여 과정 전반에 걸쳐 품질 관리하며 높은 표준의 하프 브릿지 모스펫 검사를 실시합니다.
산업 체인 성장을 지원하기 위해 하프 브릿지 모스펫 연구를 도와줄 전문 분석팀 보유.
하프 브릿지 모스펫 관련 문의나 문제 해결을 위해 올스웰 테크의 지원이 마련되어 있습니다.
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