모든 전자 회로의 설계는 하이 사이드 드라이버와 로우 사이드 드라이버 없이는 이루어질 수 없습니다. 제너 다이오드 튜토리얼로 다음 페이지로 이동하세요. 하이 또는 로우 사이드 드라이버는 전력이 흐르는 절반을 선택하게 하는 부분입니다... 드라이버 = 변조를 담당하는 장치. 여기에는 두 개의 모터(또는 부하)가 있으며, 각각 스포츠 방송에서 논의됩니다. 모든 현대 전자 기기는 당신의 작업을 기반으로 하므로, 그들이 어떻게 작동하는지 이해하는 것이 좋습니다.
말할 필요도 없이, 고측 드라이버는 자동차에서 공장에 이르기까지 심지어 스마트 홈(자동화된 작업을 위해 IoT 기술을 사용)에서도 사용됩니다. 저측 드라이빙에 비해 때로는 더 도전적이 될 수 있습니다. 부하를 전환할 때 동일한 제한 전압이 전력을 공급하기 때문입니다. 또한 고측 드라이버는 비용과 함께 저측 드라이버보다 다소 더 많은 구성 요소와 부품이 필요할 수 있습니다. 따라서 고측 드라이버는 다루기가 더 어려울 수 있지만 많은 응용 분야에서 필수적입니다.
해결책 중 하나는 고측 드라이버가 로드 파워를 처리할 때 나머지 전자 회로를 방해하지 않아야 한다는 것입니다. 이는 단순한 저측 드라이버와 달리 주로 0V-12V 트랜잭션을 다루기 때문입니다. 이것이 매우 의미심장한 이유는 만약 문제가 발생한다면 전체 시스템에도 문제가 생길 수 있기 때문입니다. 더 나쁜 것은 고측 드라이버가 로드 노드의 상단에서 더 높은 전압과 인터페이스해야 한다는 점입니다. 사용하는 IC는 여러 표준에 부합해야 하므로, 레벨 쉬프터 및 차지펌프 같은 특수 구성요소도 필요합니다. 이를 통해 19V를 안전하게 준수할 수 있습니다. 이것은 드라이버의 올바르고 안전한 작동을 위해 필수적이며, 이로 인해 고측 드라이버는 저측 드라이버보다 더 복잡합니다.
그들은 다른 전력 트랜지스터의 게이트를 제어하는 데 사용되며, 이들을 구분짓는 점은 하이 사이드 드라이버가 부하의 양극 부분을 처리하고 로우 사이드 드라이버는 음극 부분을 처리한다는 것이다. 이러한 기본적인 차이에 기반하여 두 종류의 드라이버는 여러 가지 면에서 다르다. 예를 들어, 하이 사이드 드라이버는 설정한 한도 내에서 전압 수준을 보장하기 위해 더 많은 회로 요소가 필요하다. 또한, 이러한 추가 구성 요소가 필요하지 않으므로 로우 사이드 드라이버를 사용하는 것이 훨씬 간단하다. 이러한 모든 요인들 때문에 하이 사이드 드라이버는 일반적으로 로우 사이드 드라이버보다 비싸고 응용 프로그램에서 사용하기가 조금 더 어렵다.
전자 프로젝트에 드라이버를 선택하는 것의 더 재미있는 부분 중 하나는 필요에 따라 이를 맞춤화 하는 것입니다. 일반적인 규칙으로, 부하의 양극을 낮추거나 매우 낮은 전압 리플을 제어해야 할 경우(이번에는 공급 라인에서), 예를 들어 무거운 부하를 빠르게 스위칭할 때 PID 작동에 큰 영향을 주지 않으면서 고측 드라이버를 선택하게 되면, 이는 대부분 A lo와 유사한 하부 구성 요소를 사용하게 되며, 반대쪽 절반만을 사용하는 애플리케이션 없이 음극 드라이브 라인을 제어하는 것이 위의 예시보다는 더 쉬워집니다. 또한, 가스 비용과 드라이버 설치 및 사용의 복잡성을 고려해야 합니다.
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