Керування мотором схоже на ходження по лінії між тонкістю та складністю. Без певної точки опори, ці нижньосторонні та верхньосторонні керуючі інтегральні схеми можуть стати навіть більш заплутаними! Жартую, ми допоможемо вам дізнатися все необхідне про ці складні компоненти.
Чипи високого та низького рівня є спеціалізованими мікрочипами, які керують роботою моторів. Завдання цих чипів полягає у контролі того, як електричність потрапляє до мотора, щоб він поводився так, як потрібно. Як очікується, чип високого рівня призначений для управління позитивною частиною вашого напівпровідника; він споживає або доставляє струм. Навпаки, чип низького рівня керує негативною частиною схеми. Ці два типи чипів працюючи разом забезпечують те, що мотор отримує достатньо енергії для нормальної роботи, і робить це ефективно.
Є важливі частини високовольтних приводних ІС, які допомагають їм ефективно виконувати свою роботу. Першу частину називають рівневим змішувачем. Ця частина приймає слабкий сигнал і підвищує його до необхідного напругу. Вона також відповідає за забезпечення необхідної потужності для запуску мотора. Метало-оксидний полевий транзистор (MOSFET) - це інша важлива компонента. Це компонента відповідає за обмеження (+ або -) та випуск електрики від керуючої потужності до двигуна. Нарешті, високовольтна інтегральна схема приводу має вбудовану систему безпеки. Ця система захищає від проблем, таких як коротке замикання, що може завдано шкодити ІС та мотору.
Кілька спостережень про роботу інтегрованих схем низького боку у порівнянні з інтегрованими схемами високого боку та про те, як вони працюють. Під час PWM-сигналу, вони керують напругою на своїх катодах, оскільки саме це стає нулем відносно решти нашої системи; немає необхідності у конвертації рівня! Отже, вона власне простіша та дешевша у порівнянні з високими боковими приводами. Але важливо знати, що приводи низького боку не такі потужні або здатні, як приводи високого боку, і можуть використовуватися лише у деяких завданнях. Хоча вони мають своє місце і можуть бути простими у використанні, безперечно, вони будуть краще працювати в деяких класах застосувань, ніж в інших.
Якщо ви керуєте мотором, вибір правильного інтегрованого схеми приводу для його запитування є критичним для забезпечення нормальної роботи мотора. Спочатку вам потрібно знати напругу та струм, які необхідні вашому мотору. Ця інформація є важливою, оскільки допоможе вам визначити, чи виберати верхній або нижній привідний інтегрований чип. Потім вам потрібно визначити, яку потужність та частотні характеристики чип може витримувати. Це має велике значення, оскільки, якщо сам привідний чип не зможе витримувати потрібну потужність вашого мотора, він може неправильно його керувати — або навіть гірше.
Можуть виникнути деякі проблеми з продуктивністю щодо керуючих інтегральних схем (Driver ICs). Коротке замикання - одна з найбільш поширених проблем, і воно може знищити як саму схему, так і мотор. Якщо таких проблем буде більше, це може свідчити про коротке замикання, яке необхідно вилучити з інтегральної схеми та окремо перевірити за допомогою вашого тестера ізольного опору, щоб не вплинути на інші елементи при виявленні висновків. Перегрівання також є поширеним явищем і може повністю призвести до виходу інтегральної схеми з ладу. Розв'язання перегрівання полягає у тому, щоб просто гарантувати, що інтегральна схема працює при прохолодній температурі, а мотор не забирає занадто багато енергії (що призводить до його перегрівання при високому потоці струму).
Повний процес якісного забезпечення професійними лабораторіями, висока якість прийому верхніх та нижніх драйверів ІЧ.
Технічна підтримка Allswell готова допомогти з будь-якими питаннями щодо верхніх та нижніх драйверів ІЧ продукції Allswell.
профессиональна аналітична команда поділяє передові уявлення, що допомагають у верхньому та нижньому драйвері ІЧ ланцюга промисловості.
За допомогою стандартизованої служби підтримки, ми надаємо високоякісні продукти верхніх та нижніх драйверів ІЧ за конкурентоспроможною ціною нашим клієнтам.
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
FA
AF
MS
HY
BN
LA
TA
TE
MY
