アプリケーション

電気自動車（EV）は、技術の進歩、低炭素排出量、および政府の政策インセンティブにより、自動車産業で急速に成長しているセグメントです。現在、電気自動車産業は、充電インフラを活用して車両の航続距離を改善するための技術的変革を遂げています。電気自動車メーカーと充電サービス企業は、長距離バッテリー式電気自動車をサポートし、EVドライバーの体験を向上させるために、充電ステーションインフラに多額の投資を行っています。政府のインセンティブと自動車メーカーによる充電インフラ開発への取り組みが、世界の電気自動車充電ステーション市場の成長を牵引する主要な要因です。meticulous Market Researchのレポートによると、この市場は2019年から2027年までに年平均成長率（CAGR）36％で成長し、2027年には約USD 300億ドルに達すると予測されています。レベル3 DC充電ステーションサブセグメントは、全体的な電気自動車充電ステーション市場の最大シェアを占めており、アジア太平洋地域は予測期間中に市場の約50％を占める見込みです。このセグメントの大きなシェアは、主に都市部の商業施設で充電インフラを設置する需要の増加によるものです。高価な商業用地は、投資家や開発者に充電器のサイズを縮小させ、充電能力を向上させる圧力をかけています。これにより、高密度充電器モジュールの需要が増加しています。高密度設計を実現するために、電力コンバーターは同等かそれ以上の効率でより高いスイッチング周波数で動作する必要があります。

現在、最先端の設計で量産されている充電器スタンドモジュールは、適切な電力密度と効率を得るためほぼすべて650V Si MOSFETを使用しています。6 kWを超える出力を必要とする設計では、3相入力が必要になります。中間バス電圧が650Vデバイスの定格を超過するため、3レベルトポロジーまたは直列接続コンバータがその設計における唯一の選択肢となります。