35В 4А СиЦ и ИГБТ 8-Пин Драйвер са интегрисаним негативним биасом

Место порекла:	Цхецзян
Име бренда:	Технологија инвентирања чипова
Број модела:	IVCR1402DPQR
Сертификација:	Kvalifikovan AEC-Q100

1. у вези са Особности

• Kapacitet strujnog pogona: 4A maksimalna struja snižanja i izvoda

• Širok opseɡ VCC do 35V

• Integrisan 3.5V negativni pomak

• Dizajniran za donju stranu i pogodan za bootstrap visoku stranu snage

• УВЛО за позитиван и негативан напон покретача капије

• Дезатурација за заштиту од кратког кола са интерним временом за отклањање

• Излаз грешке када се открије УВЛО или ДЕСАТ

• 5В 10мА референца за спољну кола, на пример дигитални изолатор

• Унос који је компатибилан са ТТЛ и ЦМОС

• СОИЦ-8 са изложеном подлогом за апликације високе фреквенције и снаге

• Ниско одлагање ширења 45 нс типично са уграђеним филтером за де-глитх

• Квалификовани АЕЦ-КВ100

2. Уколико је потребно. Примене

• ЕВ на бордовима пуњача

• Инвертори за ЕВ/ХЕВ и станице за пуњење

• АЦ/ДЦ и ЦЦ/ДЦ конвертери

• Моторски погон

3. Уколико је потребно. Опис

IVCR1402Q је квалификовани АЕЦ-КВ100, 4А једноканални,брзи паметни возач, способан за ефикасно и сигурно вожњу СиЦ МОСФЕТ-а и ИГБТ-а. Силни покретач са негативним пристрашћу побољшава имунитет против мелера ефекта при високом DVD/dt рад. Дезатурација детекција пружа снажну заштиту од кратких кола и смањује ризик од оштећења уређаја за напајање и компоненте система. Устављено је фиксно време за затварање 200 нс како би се спречила прерана заштите од претеке од прераног покретања током и буке и буке на превлачењу. Фиксирани позитивни напон улазних капија UVLO и фиксирана негативна забринутост UVLO заштита осигурава здраве напоне рада капија. Активни систем сигнала ниског грешака упозорава када се деси УВЛО или преток. Мало кашњење ширења и несагласност са изложеним топлотним падом омогућава СиЦ МОСФЕТ-овима да се пребацују са стотинама кХц. Интегрисана генерација негативног напона и 5В референтни излаз минимизују број спољних компоненти. То је први индустријски СиЦ МОСФЕТ и ИГБТ драйвер који укључује генерацију негативног напона, дезатурацију и УВЛО у пакету од 8 пина. То је идеалан возач за компактен дизајн.

Информације о уређају

Деоброј

Pakovanje

Pakovanje

IVCR1402DPQR

СОИЦ-8 (ЕП)

Касета и ролик

4. Уколико је потребно. Конфигурација и функције пина

Пин

Naziv

Улазак/излазак

Opis

1

U

O

Логички улаз

2

5ВРЕФ

O

излаз 5В/10мА за спољну колацију

3

/FAULT

O

Отворену излазну грешку колектора, повучен на низак ниво када се открије преток или UVLO.

4

ДЕСАТ

O

Унос за детекцију дезатурације

5

ВЦЦ

P

Позитивна примена

6

Излази

O

Излаз возача капије

7

ГНД

G

Возач на земљи

8

НЕГ

O

Отрицајно напонско излаз

Изложену плочу

Доњи изложени падић је често повезан са ГНД-ом на распореду.

5. Појам Спецификације

5.1 Апсолутна максимална рејтинга

Преко распона температуре слободног ваздуха (осим ако није другачије наведено) (1)

Мини Макс

Jedinica

ВЦЦ Укупни напон набавке (референца на ГНД)

-0.3 35

V

ВОУТ Излазни напон вођа капије

-0.3 ВЦЦ+0.3

V

ИОУТХ Излазна струја извора управљача капије (при макс. ширини импулса 10us и 0,2% радног циклуса)

6.6

A

ИОУТЛ Излазни ток од вођа капије (при макс. ширини импулса 10us и 0,2% радног циклуса)

6.6

A

ВИН ИН напон сигнала

-5.0 20

V

I5VREF 5VREF излазна струја

25

мА

ВДЕСАТ напон на ДЕСАТ

-0.3 ВЦЦ+0.3

V

ВНЕГ напон на НЕГ пин

OUT-5.0 VCC+0.3

V

ТЈ Температура спојних места

-40 150

°c

ТСТГ Температура складиштења

-65 150

°c

(1) Рађење изнад оних који су наведени под апсолутним максималним разредовима може изазвати трајну оштећење уређаја.

Изложеност апсолутним максималним номиналним условима током продуженог периода може утицати на поузданост уређаја.

5.2 ЕСД рејтинг

Вредност

Jedinica

V ((ESD) Електростатички испуштај

Модел људског тела (ХБМ), према АЕЦ КВ100-002

+/-2000

V

Модел пуне уређаја (CDM), према АЕЦ Q100-011

+/-500

5. 3 Препоручени услови рада

Минус

Maks.

Jedinica

ВЦЦ Укупни напон набавке (референца на ГНД)

15

25

V

Врстање улазног напона на ВИН капију

0

15

V

ВДЕСАТ напон на ДЕСАТ

0

ВЦЦ

V

ТАМБ Температура окружења

-40

125

°c

5.4 Термичке информације

IVCR1402DPQR

Jedinica

RθJA Улазак у окружење

39

°С/В

RθJB ПЦБ-удружење

11

°С/В

RθJP Плоча за прелаз на изложену плочу

5.1

°С/В

5.5 Електричке спецификације

Ако није другачије наведено, ВЦЦ = 25 В, ТА = 40°С до 125°С, бојпас капацитет од 1 мКФ од ВЦЦ до ГНД, ф = 100 кХЗ.

Токови су позитивни у и негативни из одређеног терминала. Типичне спецификације за стање су 25 °C.

6 Типичне карактеристике

7 Детаљни опис

IVCR1402Q драйвер представља InventChip-ов најсавременији једноканални ниско-страни драйвер за брзе капије

развој технологије. Има уграђену генерацију негативног напона, дезатурацију/заштиту од кратог кола,

програмирани УВЛО. Овај возач нуди најбоље у класи карактеристика и најкомпактније и поузданије

СиЦ Мосфет управљање капијом. То је први возач индустрије опремљен са свим потребним СиЦ МОСФЕТ капију

вожњачке карактеристике у пакету SOIC-8.

Дијаграма блокова функција

7.1 Уносе

IN је неинвертни улаз за управљач логичким капијема. Пин има слабу повуку. Улаз је ТТЛ и ЦМОС

компатибилан логички ниво са максималном толеранцијом улаза од 20 В.

7.2 Излаз

IVCR1402Q има 4А излазну степеност тотем-пола. Он испоручује високу врхунску струју извора када је највише

потребно током региона Миллер плато преласка на прекидач снаге. Силна способност подношења резултира

веома ниска импеданца за повућивање у стадијуму излазних управљача који побољшава имунитет против паразитарног Милера

ефекат укључивања, посебно када су Си МОСФЕТ-ови са ниским пуном капи или новонастанали СиЦ МОСФЕТ-ови са великим просеком

употребљен.

7.3 Генерација негативног напона

Приликом покретања, НЕГ излаз се повуче у ГНД и пружа висок струјни пут за извор струје да напуни

спољни негативни напон кондензатор CN (1уФ типично) кроз OUT пин. Кондензатор се може пунити до горе

2,0 В за мање од 10 У. Пре напрезања кондензатора, ВЦН, напуњен, / ФАУЛТ остаје низак / активан, без обзира

ИН логички ниво. Након што је негативна пристрасност спремна, и НЕГ и / ФАУЛТ пин су ослобођени и ОУТ почиње да

пратити улазни сигнал IN. Уграђени негативни регулатор напона регулише негативан напон до -3.5В за нормални

операција, без обзира на фреквенцију ПВМ и радни циклус. Сигнал за покретање капије, НЕГ, затим прелази између

ВЦЦ - 3,5 В и - 3,5 В.

7.4 Под заштитом напона

Све унутрашње и спољне пристрасности возача надгледају се како би се осигурало добро стање рада. ВЦЦ је

надгледано је кола за детекцију напона. Излаз возача је искључен (повучен ниско) или остаје ниско ако

напон је испод постављеног ограничења. Имајте на уму да је праг ВЦЦ УВЛО 3,5В већи од напона капије.

Отрицајно напон је такође надгледана. УВЛО има фиксни праг од 1,6 В. Негативно напон

дефект кондензатора може довести до напона кондензатора испод прага. УВЛО заштита ће онда повући

Мосфет је на земљи. /ФАУЛТ се смањује када се детектује УВЛО.

7.5 Откривање дезатурације

Када се деси кратки прекид или претека, уређај за напајање (СиЦ МОСФЕТ или ИГБТ) одвоји или колектор

струја може се повећати до тако високе вредности да уређаји изађу из засићеног стања, а Вдс/Вце

уколико се не поправи, уређаји ће се повећати на значајно високу вредност. ДЕСАТ пин са кондензатором за чишћење ЦБЛК, обично запленен за

Id x Rds_on, сада је у стању да напуни много више са интерним 1mA константним извор струје. Када је

напречење достиже типичан праг од 9,5В, ОУТ и / ФАУЛТ су оба извучена ниско. Умјештено је време за 200 нс.

на OUT растућој ивици како би се спречило да се DESAT заштитно коло прерано активира због Цосс пуштања.

Да би се смањио губитак унутрашњег константног струје извора, извор струје је искључен када главни прекидач

је на оф-штату. Избором другачије капацитете, време кашњења искључења (време спољног празног) може се

програмирано. Време за пражњење може се израчунати са:

Теблк = Цблк ∙Втх / ИДЕСАТ

На пример, ако је ЦБЛК 47пФ, ТЕБЛК = 47пФ ∙9.5В / 1мА = 446нс.

Напомена Теблк укључује интерно Тблк 200нс време за празно.

За поставку граничне струје може се користити следећа једначина,

Ограничено = (Вт Р1* ИДЕСАТ ВФ_Д1)/ РДС_он

где је R1 резистор за програмирање, VF_D1 је напредно напон диоде високог напона, Rds_on је SiC MOSFET окретање

на отпорности на проценитој температури за прелаз, као што је 175C.

Различан систем напајања обично захтева другачије време искључења. Оптимизовано време искључивања може максимизирати

способност система за кратко затварање, док се ограничава VDS и бусово напон.

7.6 Вина

/ФАУЛТ је отворен излаз колектора без унутрашњег отпора за повлачење. Када се дезатурација и под напонима

су откривени, / ФАУЛТ пин и ОУТ су оба повучена ниско. /ФАУЛТ сигнал ће остати на ниском нивоу за 10us након

уколико је повреда премашена, /ФАУЛТ је аутоматски сигнал за опоравак. Система контролер ће морати да одлучи како

да реагује на сигнал /ФАУЛТ. Следећи дијаграм показује секвенцу сигнала.

7.7 НЕГ

Внешњи негативни кондензатор се брзо напуни када се НЕГ смањи. То се дешава током напајања

и поновно покретање периода непосредно пре истека 10us / FAULT ниског периода након што се открије било који недостатак. Током покретања

и период рестаартирања, измерена је негативна изопаченост кондензатора напона ВЦН. Чим је напон је изнад ВН

УВЛО праг, НЕГ постаје високо-импедансно и ОУТ преузима контролу улаза.

8 Примене и имплементација

IVCR1402Q је идеалан возач за компактен дизајн. То је низак возач. Међутим, са уграђеним

генератор негативног напона, возач се може користити као возач високог страна без коришћења изоловане пристрасности.

Затим се може користити јефтина обука. Следећи дијаграм кола показује типичан полу мост

апликација возача.

9 Дизајн

Добар распоред је кључни корак за постизање жељене перформансе кола. Тврда земља је прва за почетак.

Препоручује се да се изложена подлога веже за земљу возача. То је опште правило да кондензатори имају

више приоритета од отпора за распоређивање локације. Кондензатори за одвајање 1уФ и 0,1уФ

треба да буде близу VCC пина и заземљен на површину возача. Негативни напон кондензатор треба

локација у близини ОУТ и НЕГ пина. Кондензатор за пражњење треба да буде и близу возача. Мали филтер

(са 10ns временском константом) може бити потребно на улазу ИН-а ако трагови улазног сигнала морају проћи

кроз неки бучни простор. Следе препоручени распоред.

10 Информације о паковању

Уколико је потребно, може се користити код других уређаја.